Flying Probe Test

Innan du avgår kretskort, alla tillverkningshus utför olika tester för att kontrollera tillförlitligheten hos sina produkter. Dessa tester hjälper företag att räkna ut felet och mäta deras produkters prestanda. Testningssystem för flygande sond är det mest framträdande testmetoden för att testa PCB. Låt oss ta en kort översikt över denna otroliga testteknik:

Vad är ett flygande probtest?

Denna testteknik är uppgradering av nagelsängens fixturtest. Alla flygande sondtestare är att använda sonder som ersätter hela metoden för nagelsäng. Det finns fyra rubriker som ligger längs X- och Y-axeln och rör sig i mycket hög hastighet.

Du kan använda denna metod för att kontrollera motståndet, öppnas, och shorts på kretskorten. Test av flygande sond är mycket användbart för att kontrollera kapacitans, induktans och mycket mer.

Fördelar och nackdelar med PCB Flying Probe Test

Det finns en anmärkningsvärd anledning som gör detta system till stor hjälp jämfört med andra. Denna testteknik har fördelarna nedan:
• Det kostade relativt lågt jämfört med andra metoder.
• PCB-flygande sondtest har en kort testutvecklingscykel.
• Denna testmiljö har hög konverteringsflexibilitet.
• Ingenjörer kan få feedback även under prototypperioden.
Programmeringen för detta testsystem är mycket enkel och inställningen är mycket enkel. Så en enkel tekniker räcker för att hantera detta. Denna testteknik tar mycket mindre tid medan den jämförs med IKT-metoden. För snabb montering av kretskort, tillverkare börjar montera PCB direkt efter ankomsten av CAD-filer.
Här är några av de mest betydande nackdelarna med detta system:
• Likaså, många andra tester, PCB-kortets flygande sondtest slår inte på kretsen. Så det ger dig inte ett verkligt utseende.
• Även om kostnaden för denna testmetod är låg, det kan vara enormt för stora beställningar.
• Denna testteknik är inte särskilt lämplig för en stor order som ICT-metoden. För stor order, du borde gå med IKT.

Hur fungerar den här testmetoden på PCB?

Programmering av flygande sondtest är enkelt och snabbt jämfört med traditionell IKT. ICT står för In-Circuit Test. Arbetsmekanismen för detta test är mycket lätt.

För det första, testpersonal förvandlar datorstödd design till en tillämplig fil. Ingenjörer tillhandahåller denna CAD-fil för implementering av programmering för detta test.

Sedan, ett testprogram med hjälp av nya filer kör de nyskapade filerna och genererar motsvarande format. Trots allt, personalen kommer att skapa olika filer som tillgodoser alla krav och UUT-testkrav.

Efter testprogrammeringens slut, detta test är runt hörnet. Först, du måste bestämma testobjektet som öppnas. Sedan, plocka upp datorstödd data efter att ha bekräftat UUT. Så efter att ha fixat UUT på plattformen, allt du behöver för att inspektera monteringsproblemen för kretskortet.

Innan du börjar officiell testning, bör du göra felsökning först för att hitta fel. Felsökningen tar mycket kortare tid jämfört med konventionell IKT-testning.

Bed of Nails Test VS Flying Probe Test

Testmetoden för flygning är mer effektiv jämfört med testet av nagelsäng i PCB-monteringstestet. Det är till stor hjälp när det gäller kostnadsminskning så det ökar produktflödet på marknaden i snabbare hastighet. På grund av kostnadsminskning, det finns ingen anledning att ringa efter fixturen alls.

För applicering av nagelsängstestet, du måste ringa fixturen. Dessutom, flygsondtesttjänster kan testa låg volym till lägsta kostnad. Denna testmetod tar mycket kortare tid jämfört med nagelsängstestet. Så denna testtjänst kan testa olika kretskort på kortast möjliga tidsintervall.

PCB Flying Probe Test Environment

Elektroniska enheter blir komplexa dag för dag. Så olika företag måste gå med trenden. Denna trend kräver komplexa kretskort. Så, företag använder sig av olika testmetoder för att testa dessa kort.

Denna miljö är ett av de mest användbara sätten att testa kretskort. Det mest anmärkningsvärda inslaget i detta system är att det inte kräver testmontering. Med begränsad åtkomst av brädet, detta system kan testa kretskort virtuellt. Dessutom, detta system erbjuder ett kort tidsintervall för att slutföra hela testprogrammet.

Tidens dimension i PCB Flying Testing Method

Denna testteknik är mycket användbar för PCB med låg volym. Om ett företag bygger 1 till 2000 styrelser per år, denna testtjänst är det optimala alternativet för företagen. Annat, IKT är ett idealiskt alternativ för PCB med hög volym.

Tidsdimensionen i PCB kan variera beroende på kortets storlek. I de flesta fallen, körtiden för denna testmetod är någonstans mellan 5 till 15 minuter per bräda. i alla fall, det kan överstiga den här tiden beroende på brädans storlek.

Vissa stora brädor kan till och med ta 30 plus minuter för att slutföra testet. i alla fall, det händer i sällsynta fall. Den mest intressanta punkten är att små kort behöver testa tider på några sekunder! i alla fall, denna testmetod är något långsam medan den jämförs med testning i kretsen.

Fasskillnadsenheter för PCB för flygprovning

Allt är överkomligt idag utom tid. PDM-enheten liknar ett test. det hjälper till att mäta skillnaden mellan olika faser. Dessutom, den utför denna uppgift genom att skicka en högfrekvent signal mellan signalen och referenslinjen. Denna teknik är värdefull för att minska isoleringstesterna i nätet.

Kvalitetskontroll Flying Testing Method of MOKO Technology

Trots detta test nackdelar, det är fortfarande en av de framträdande testmetoderna. dessutom, på grund av dess kostnadseffektivitet och effektivitet, de flesta företag antar det fortfarande. MOKO Technology är ett av de framstående namnen i dessa testtjänster. De erfarna arbetarna inom MOKO Technology har ett starkt grepp om denna testmekanism. Om du har tillräckligt med budget för att använda denna testteknik, kontakta MOKO Technology för att få en offert omedelbart. Diskutera dina behov och volym för att komma igång med MOKO Technology!

Scrolla till toppen