自動車用ワイヤーハーネスをPCBに置き換えることはできますか?

自動車用ワイヤーハーネスをPCBに置き換えることはできますか? 例えば, 回路の両端にケーブルを接続するだけで、間にある煩雑なケーブルの束を排除できます。.

それはマイクロコントローラーの助けを借りて実現できます, ただし、これでは高クロックレートのMCUを使用する必要があります.
セクションを次のように分割します 3 部品. 中央, フロントとリア.

  1. 照明スイッチなどのすべての入力を取得します, ブレーキパドルスイッチ, などに 中央 MCU. 割り込み処理のあるスイッチを記憶する.
    ·I2C、CAN、USART、またはあらゆる種類のシリアル通信を使用してデータをシリアル化します。.
  2. 作る 後方 そして フロント シリアル方式を使用した受信機部品.
    これで終わりです.
長所 短所
配線の削減

電圧損失が少ない

デジタル

フレキシブル

さらに機能を追加できる

プログラミングがたくさん

スパークプラグからのスパイクはシリアル化された信号に悪影響を及ぼします.

MUCは低電圧デバイスです

バイクは高温で高電圧です.

より多くの絶縁とより複雑な回路.

(述べる: によると 私たちの経験, 電圧と外部ノイズにさらに注意を払う必要があります。)

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#PCB 設計 #自動車

の写真 オリバー・スミス

オリバー・スミス

オリバーは、PCB 設計に熟練した経験豊富なエレクトロニクス エンジニアです。, アナログ回路, 組み込みシステム, とプロトタイピング. 彼の深い知識は概略図のキャプチャに及びます, ファームウェアコーディング, シミュレーション, レイアウト, テスト, そしてトラブルシューティング. オリバーは、電気設計の才能と機械の適性を活かして、プロジェクトをコンセプトから量産まで進めることに優れています。.
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オリバーは、PCB 設計に熟練した経験豊富なエレクトロニクス エンジニアです。, アナログ回路, 組み込みシステム, とプロトタイピング. 彼の深い知識は概略図のキャプチャに及びます, ファームウェアコーディング, シミュレーション, レイアウト, テスト, そしてトラブルシューティング. オリバーは、電気設計の才能と機械の適性を活かして、プロジェクトをコンセプトから量産まで進めることに優れています。.

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